明白：不可忽视航空安全带

gucongxuny

　 坐在飞机上欣赏下一望无际的蓝天；睡个觉消除下旅途的疲劳。舒适平稳的旅行中我们如何看待飞机即将起飞请系好安全带这些警示语呢？究竟这根小小的安全带是否有着它的存在意义？可以享受更多的优惠，前几段价格相当于火车卧铺，后面几段价格几乎就相当于公交车的价格，非常便宜。从以往的[url=http:///flights.ch.com/SHA-HKG/]香港机票[/url]售价来看确实有这个趋势，只要您愿意花上一点心思,就能花最少的钱买到合您心意的机票。如果在选择[url=http:///flights.ch.com/SEL-SJW.html?IsNew=1]首尔到石家庄机票[/url]时遇到这种情况，等到规定的时间点前有没有发生航班变更，一般发生航变是可以全退和免费改签的。你如果还想以后一个时间去，可以保留客票为open票，可以保留一年，一年内你可以打电话预约时间。[align=center]

                               
登录/注册后可看大图

[/align]

航空安全带的构造、性能

安全带主要由安全释放装置、织带和座椅连接部分组成。织带标准宽度为51毫米能够承受足够的载荷以抵抗巨大的冲击力而且还有阻燃和毒性小的特点。座椅的连接部位足够牢固是经过成千上万次的试验检验的以便牢固地将安全带和座椅连接在一起。安全带的释放装置主要由插片和锁扣两部分组成。简单地将插片插入锁扣内就将安全带系好而向上提起锁扣的金属片拉出插片就可以释放。

在国际上在我国航空工业系统中都制定了安全带最低性能要求。最低不是性能本身较低而是确保旅客人身安全起码的要求。生产厂家在生产的时候其性能要求是远远高于这个最低性能要求的安全系数是很大的。装在飞机上的安全带必须通过民用航空适航部门的审查。经适航审查合格发给适航证才能装上飞机使用。最低性能要求就是适航部门审查把关的严格界限。在这方面适航部门是铁面无私的。

为何使用安全带？

飞机在高空飞行不但受到环境因素的影响而且有时也受到飞机本身在运动中产生不良因素的影响。最主要的表现是加速度的变化引起的人体后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸。上下旋动的强烈湍流会将没系安全带的旅客抛到舱顶再摔到座位或地板上其危险性可想而知。

飞机在飞行中突然受到推力或阻力的作用使其速度或方向发生变化便产生加速度。在起飞、着陆和急转弯时都会因加速度的变化影响产生人体位移作用。比如飞机着陆速度过大如果旅客没系好安全带这时飞机突然减速旅客就可能因身体向倾而发生撞击性损伤。在飞机急转弯时由于产生了较大的向心加速度没有约束的旅客很容易向外倾倒。

怎样使用安全带？

民航客机旅客座椅上摆放着两条交叉的宽带子这就是安全带。上飞机后您要做的一件事就是找到安全带的正确系法和解开方法。如果您不确定千万不要不好意思问空乘因为如果发生迫降这就是生存的重要因素。

当你进入客舱坐在旅客座椅上以后用两手从两边拿起安全带将没有金属扣件的一端顺沟槽和孔穿过金属扣件就像人们平时栓皮带一样。一只手按住金属扣件一只手拉住织带直到拉紧为止不要留下间隙可以动动上身和臀部使其紧靠椅背拉好安全带使其系紧。从感觉上来说系上时既不可勒得太紧也不宜太松。你还应立刻学会麻利地解开又熟练地系上。解开时让腹部有些收缩用一只手拿牢释放装置另一只手推动释放扣安全带就立刻松开了。安全带的精巧设计为旅客提供了快捷系紧、放开的方便使旅客在使用时不至于因慌乱而出错从而达到保护旅客安全的目的。

请不要忽视安全带

安全带是装在座椅骨架上的一条不起眼的带子。你可不要小看它认为它像我们的腰带一样想怎样使用就怎样使用系紧点儿、系松点儿都不要紧甚至不喜欢用就不用。其实不然这一条小小的带子在关键时候在飞机飞行中或起降过程中起着约束你的身体、确保人身安全的大作用。特别是紧急着陆的情况下它可以保住你的生命。所以在客机从机场起飞、平飞到安全着陆之的整个飞行过程中不管你正在客舱中干什么只要客机上系好安全带的警示灯一亮或者是空乘提示后你就应该立刻回到自己的座位上各就各位坐好并马上系好安全带。