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全州容县公路(平乐至昭平段)高速公路建设

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发表于 2021-6-9 23:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为充分发挥部门合力,提高评审效率,加快推动我区交通运输领域建设,根据《广西壮族自治区财政厅 广西壮族自治区发展和改革委员会关于建立自治区本级PPP项目联评联审工作机制的通知》(桂财金〔2020〕77号)要求,自治区财政厅于4—5月先后组织召开了广西柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)PPP项目和广西全州至容县公路东安经全州至灌阳(广西段)PPP项目、广西鹿寨-钦州港公路柳州至覃塘段PPP项目和广西鹿寨-钦州港公路横县至钦州港段PPP项目等四个项目的联评联审会。

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4月23日,自治区财政厅组织召开广西柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)PPP项目和广西全州至容县公路东安经全州至灌阳(广西段)PPP项目“一方案两报告”联评联审会

评审会由自治区财政厅主持,自治区发展改革委、交通运输厅、财政厅相关处室负责人受邀参加,评审专家组由来自项目管理、工程造价、公路、法律、金融、财务等不同领域的七位专家组成。评审会上,在听取各咨询机构从项目概况、风险识别与分配、运作方式、交易结构、合同体系、监管框架、项目采购和财务测算等方面对所属项目进行详细汇报后,专家组分别对各项目的实施方案、物有所值评价和财政承受能力论证从项目运作模式、风险识别与分配、财务测算、绩效管理等方面逐一进行了专业、细致地点评,并对以上报告文件提出了具有针对性的修改意见。

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5月28日,自治区财政厅组织召开广西鹿寨-钦州港公路柳州至覃塘段PPP项目和广西鹿寨-钦州港公路横县至钦州港段PPP项目“一方案两报告”联评联审会

经过各位专家及各部门的讨论,评审组专家依据国务院、财政部、国家发展改革委相关政策法规,认为上述项目的方案及报告编制内容基本全面,符合PPP相关政策要求,专家组予以原则通过。

截至5月末,自治区财政厅已牵头完成了广西全州-容县公路(平乐至昭平段)等5个高速公路PPP项目的入库工作和广西柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)等4个高速公路PPP项目的评审工作。根据自治区交通运输厅提供的数据,本年度还有十余条高速公路会采用PPP模式实施。自治区财政厅将继续贯彻落实“PPP桂十条”文件精神,充分发挥主观能动性和示范引领作用,会同自治区交通运输厅做好各项目的后续推进工作,为建设壮美广西添砖加瓦。

延伸阅读

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全州—容县公路(平乐至昭平段)PPP项目
一、项目概况

全州—容县公路(平乐至昭平段)起于G65 包茂高速平乐服务区,在平乐服务区位置设置平乐东枢纽互通。向南经粉岩村、长滩村、桥亭乡、桃林村、盘古岭、上堡村、下堡村、山根后到达狮子山,以隧道方案穿越山体到达大坪、大田、大广村,后沿桂江西岸布设,到达桂花村后折向西南沿桂花河布设,于文竹镇西侧跨越桂花河后,接贺巴高速,全长约53.36km。
本项目推荐方案主线采用高速公路标准建设,路基宽度26m,双向四车道,设计速度100km/h;连接线采用二级公路标准建设,设计速度40km/h,路基宽度10m。共设置桥梁22286m/57 座,隧道9505m/3座。本项目设置互通式立交4 处,收费站3 处,服务区1 处,停车区1 处,管理中心1 处,养护工区1 处,隧道管理站1 处。
项目总投资估算约91.92亿元,平均每公里造价1.72亿元。拟2021年开工建设,采用PPP模式运作,由中标社会资本组建项目公司,对该项目进行特许经营。
本项目合作期包括建设期和特许经营期(收费期或运营期)两个阶段。其中:建设期:4年(48个月),自本项目开工日起至交工日止;特许经营期(收费期或运营期):自交工日起至项目移交日止,其中收费期为30年(360个月),自本项目交工验收合格且正式通车收费之日起计。

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二、中标信息
预中标人:
中交路桥建设有限公司
中交投资基金管理(北京)有限公司
中交公路规划设计院有限公司(联合体)
    中标金额:
运营期30年内,每年可行性缺口补助报价为:266,000,000.00元

来源:广西财政厅
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