南宁东西向“空中走廊”全面建成

大师

4月20日，南宁城市东西向快速路工程西段道路、排水及附属工程完成全线竣工验收，这标志着这条连通南宁市各片区的“空中走廊”全面建成。那么，驾车走上建成后的快速路会比原先节省多少时间呢？来看记者的行车体验。
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记者  黄意文：现在是上午的10点33分，我现在的位置是在南宁东站南广场的地下停车场入口，一会儿我们将从这里出发，前往清川大桥，体验一下全面竣工后的清厢快速路是一种什么样的体验。走，我们出发。

南宁城市东西向快速路项目是南宁市规划的“四横四纵”城市快速路网结构中首条建设的中横快速路，巧妙地从空中取道，并按城市快速路标准建设，采用沥青混凝土路面，高架桥主线标准宽度25米，匝道标准宽度8米。拥有双向六车道，主线设计时速为80公里、匝道设计时速为40公里。

现场：我们现在是以80km/h的时速，行驶在这个清厢快速路上，然后现在是只用了10分钟左右的时间，就已经到达南宁火车站了。

这条横跨南宁的东西向快速路项目西起清川大道，穿越鲁班路，途经陈西村、陈东村、心圩江公园，至北大路沿中华路、园湖路，跨民主路、建政路、望园路，接城市快环厢竹大道，并延伸到南宁火车东站主干道凤岭北路，一共串联了南宁市高新区、西乡塘区、兴宁区、青秀区等城区及开发区。

记者  黄意文：现在是上午11点07分，我终于到了清川大桥桥北，那么刚才一上车我就按下了秒表，实际上这段22公里的路程，我们只花了17分钟左右的时间。那么刚才的行车过程中，我最直观的感受就是不用等待红绿灯，行车过程非常地顺畅。

在清厢快速路修建成之前，市民一般需要通过快环或江北大道前往南宁东站。于是，记者再次从清川大桥桥北沿江北大道出发，途经民族大道、凤凰岭路前往南宁东站，测试原有路线的驾驶时长。

记者  黄意文：现在是中午的12点06分，我们再次回到了南宁东站南广场的地下停车场入口，刚才在路上我大致数了一下，我们一共是经过了15个红绿灯，用时34分半，在没有堵车的情况下，比起走清厢快速路多花了一倍左右的时间。

除了减少行车时间，东西向快速路还与清川立交桥、东快环相接，在西段和清川大桥交会处建设了一座互通立交，东段终点“后移”，大伙儿经“双凤”立交就可以直达南宁东站了。


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