说说：后冬奥时代：将对我们的生活影响几何

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本报 张黎从长期来看，[url=http:///baijiahao.baidu.com/s?id=1720652137585073151&wfr=spider&for=pc]水生态环境保护[/url]的价值会越来越高，从本质上有了很大的飞跃。[align=center]

                               
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立春之日，期盼已久的北京冬奥会在唯美浪漫的一片雪花中掀开面纱；



盛会过后，折柳送别，微火熄灭，星光五环在灿烂烟火下宣告落幕。



这届与伦比的冬奥会让我们看到，运动员们用拼搏、超越、热爱和团结惊艳赛场，绘就了一幅幅难忘的逐梦画卷。与此同时，也向世界奉献一届绿色、简约、安全、精彩的奥运盛会，为奥林匹克运动写下崭新篇章。



回望短短十几天的冬奥会，它的结束显然不是终点。在更长远的未来，它将深深改变、影响我们的生活。



硬设施用之于民



创造丰厚的冬奥遗产，为广大市民、主办城市和带来长期收益，是北京冬奥会筹办工作的重要内容，也是落办奥理念的具体行动。本届冬奥会不仅充分利用2021年夏奥会场馆遗产，也在日后应用上谋求最大限度地“造福于民”。



梳理发现，不少场馆的后续安排“早有打算”。如云顶滑雪公园，这是北京冬奥会7个雪上竞赛场馆中唯一利用现有雪场改造而成的场馆。赛后将恢复大众滑雪和旅游度假功能，同时保留的奥运赛道将拓展场馆功能，使其具备举办世界级赛事的能力。



跳台滑雪场地“雪如意”在赛后将承办跳台滑雪世界锦标赛等高规格跳台滑雪赛事，同时为国际运动队、队等提供专业的训练场地。



此外，“雪如意”还将服务于全民健身。雪季，针对跳台滑雪爱好者，举办跳台滑雪展示、培训与体验活动。非雪季则设立跳台冒险乐园，增加攀岩、滑索等项目，滑道设置滑草等相关娱乐项目。



冬季两项中心是北京冬奥会新建雪上运动场馆之一。这里将承办高级别赛事、打造高水平训练基地，以及开展全民健身和大众体验活动，建设青少年训练基地，努力打造冬奥遗产的典范。



至于冬奥村，张家口冬奥村将作为酒店式公寓及康养中心运营，还会结合太子城遗址公园开展文化旅游活动，将冰雪旅游与历史文化相结合，带动崇礼区域文旅产业发展。



“软环境”美景永存



论生活在北京还是张家口，人们不约而同的切身感受是——身边美景越来越多，蓝天之下，白雪之上，生态环境这笔宝贵遗产给我们的未来带来潜移默化的影响。



最新数据显示，2021年，北京空气质量首次全面达标，优良天数增加到288天；水清岸绿处处美景，密云水库蓄水量最高达579亿立方米，创历史新高；“开窗见景、出门见绿”，森林覆盖率达到446%，大大提升公众的获得感、幸福感。



修复生态，促进赛区场馆与自然相融，张家口赛区更是对奥运核心区、冬奥生态风景道等地统筹规划景观，生态修复成果与奥运核心区形成完整的生态绿地系统。



在场馆周边生态修复上，张家口赛区在周边按园林式景观打造多树种、多草种复合长廊，形成了具有地域特色的森林草原生态系统。一片绿意盎然触手可及。



京张高铁，一条连接北京市与张家口市的高速铁路。其运营后，不仅缩短了个赛区间的通行时间，带动了延庆和张家口地区发展，也直接将张家口纳入首都1小时生活圈，将极大促进张家口和延庆地区冰雪、文化、旅游等产业的发展。



绿生活未来可期



一场绿色盛会的“余温”，还将体现在衣食住行上。



或许很多人没留意到，此次冬奥会所有场馆内“清废团队”的工作服套装，都是采用饮料瓶再生材质制作，兼具功能性、设计感，且全方位体现可持续理念。



设计团队将“回”字元素巧妙融入工作服套装的设计之中，瓶身上的“回收我”标志和工作服上的“回”字元素交相呼应，激发公众树立循环再生意识。这些设计上的巧思，让服务于冬奥的一线场馆“清废团队”成为推广可持续发展理念的传播者。



此外，北京冬奥会和冬残奥会工作人员、技术官员及志愿者的服装、鞋品、配件也都秉承环保理念。其中，装备收纳包所使用的纱线，是回收利用废旧塑料制品生产的环保纱线；包装袋采用生物可降解材料制成，180天降解率可达90%以上。



越来越多的绿色设计，相信也会在未来应用到更多场景中。



在餐饮方面，此次冬奥会上，一次性刀、叉、勺、餐盒以及筷子、吸管等29种产品，均为可降解材料。



这种生物可降解餐具采用聚乳酸作为原料生产，是目前性价比较高的生物可降解环保高分子材料。与传统的石油基材料相比，每吨聚乳酸可减排约吨二氧化碳。经微生物完全降解最终生成二氧化碳和水。



可降解材料还应用到了为北京冬奥会量身定制的北京冬奥列车上。奥运版复兴号的内装全部采用了环保可降解材料，可降解率能够达到50%以上，可回收率达到75%以上。



类似的可降解材料的广泛应用，将在今后更有力助推绿色可持续理念与生活紧密结合。



在绿色出行方面，氢能车成为北京冬奥会大力推广的出行方式，与锂电池车相比，其续航里程更远，尾气是水蒸气，碳排放量几乎为零。



尽管目前氢制备成本仍比纯电动车高昂，相应配套设施数量少且不均匀，但借助冬奥会这个大平台，氢能相关产业将迎来速发展，未来有望解决制备成本高、储运难等难题。



据悉，冬奥结束后，氢燃料车辆将转为北京当地公交车、团体车等继续使用，借以奥运示范影响，在城市中带动低碳出行的风潮。