聊聊货运险理赔：销售利润问题分析

pangguanjiw

货物的价格构成是多方面的，包括生产成本、流通费用、利润、税金等。货款的这些构成因素中，是不是都在保险赔付范围呢?本文将重点分析下利润的赔付性。(税金问题参考我历史文章：财产险理赔--增值税该不该赔?)上述的结论表明FMC资质很大程度上能够给市场带来新的活力，让行业良好的发展。[align=center]

                               
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一、被保险人是买方

货物贸易存在买卖双方，所谓的销售利润是卖方所具有的一种利益，对于买方而言，对方的利润那就是自己的成本。所以货运险理赔中，对于利润的核算，要先看被保险人是谁，如果被保险人是买方，(比如国内的水果贸易，买方找车去产地提货，卖方负责一些采摘和协助装车，装车后收取货款，货权转移给买方)，货物在运输过程中出险，赔款计算时候就不存在扣除利润的问题，被保险人多少钱买的，就按多少钱索赔。

二、被保险人是卖方

容易产生争议的是卖方做被保险人的情况。在卖方做被保险人时，货物如果受损，该部分货物卖方就不能完成交付，此时被保险人损失的不仅是货物本身的成本，还可能失去本来可以获取的销售利润。

有部分保险，在理赔阶段会提出要扣除销售利润，依据是销售利润属于一种间接损失(间接损失指预期可得利益)，而保险理赔只赔付直接损失，不赔付间接损失。

关于间接损失到底是否要收到法律的保护，以及在多大限度内收到保护，甚至哪些损失属于间接损失而不是直接损失，在法律上都是有些争议的问题。至少目前，在保险合同里没有明确特约的情况下，保险以此为由扣除利润的做法，是欠缺足够依据的。

一般而言，在货运险理赔中，关于受损货物的价值确定首先看的是货物的购销合同和发票，其次还会结合下市场询价核合同与发票中的价格真性，而购销合同和发票中约定的价格，肯定是包含卖方销售利润的，所以正常的理赔践中，销售利润可以说是包含在赔付范围的。

但是，还有一种情况下，我认为保险或有可能不赔利润。看个法院判例，是货主告物流的：

在上述判例中，货主向物流索赔包含利润在内的货物损失，但是法院最终并没有支持利润部分的索赔。原因是，这批货物灭失后，卖家重新发了一批货给买家。这样的话，这笔销售利润就得到了弥补。

同理，如果在货运险中，卖家作为被保险人向保险索赔，事故后给买家补发了一批货。那理赔理算时，就可能会扣除掉原本的销售利润，如若不然，保险如果连本带利都赔偿给了卖家，岂不是因为事故的发生，卖家非但没有损失，还多做了一笔买卖?(来源：理赔沙 )