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南宁为什么电动车这么多

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发表于 2020-4-12 23:23:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么广西南宁有这么多电动车,而国内的大城市却很少?
南宁电动车的数量多到你不敢想象,南宁有700多万人口,卡上的电动车数量有200多万辆,可以想象,这个数字有多少。

南宁每三个人就有一辆电动车,

如此大的比例估计只有南宁会是南宁,所以南宁的电动车数量超出你的想象。在南宁,你可以看到人们骑电动车在城市,在县和街道上。六七十岁的老人和妇女,十几岁的孩子。无论是在城市的街道上,还是在农村的山脊上,到处都是电动自行车手的身影。

南宁有700多万人口,卡上有200多万辆电动车,而卡上电动车的数量还在不断增加,相当于三个人拥有一辆电动车。

禁止电动汽车,是电动汽车发展的一个重要原因

过去,南宁市被称为“摩托车之城”,这是一个特殊的摩托车数量,后来南宁市开始禁止摩托车,因为摩托车给整个城市交通带来了不便。后来,电动汽车的出现,使电动汽车迅速成为南宁市民最重要的交通工具,走在了中国城市的前列。摩托车之城变成了电动车之城。除了南宁,在广西的主要城市,电动车已经成为最重要的出行工具。

南宁电动车如此之多,而南宁天气,电动车的性能

南宁的天气就像一年四季的春天,虽然这有点夸张,但是南宁仍然比较热,所以骑电动车不会很冷,这是一个非常重要的方面。

此外,骑电动车不会造成交通堵塞。很多同事都有车,但他们愿意开电动车上下班,接送孩子。原因是方便。到处都是停车费,这也使得人们没有必要开车出去。出去吃米粉,10元钱,停车费10元钱,还骑电动车出去。

电动车价格相对实惠,是出行的首选。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:24:12 来自手机 | 显示全部楼层
昆山电动车还不是多的要命
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:24:25 来自手机 | 显示全部楼层
一.气候适宜,全年能开电动车的天数非常多。二.城市范围小,电动车通达率非常高。别说南宁现在多大,目前常规的生活半径一辆电动车都能往返。三.底层(低收入)群体数量巨大。四.路面交通拥挤,公共交通不够完善。
以上四点就是造成南宁电动车数量巨大的原因。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
关键是气候合适,而且南宁一直有骑摩托车的传统,现在两辆电动车,一辆四轮再加一套房,一个小孩是南宁大部分四口之家的标配。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:24:47 来自手机 | 显示全部楼层
地方大人又多,路又小又堵,老城区还可以,快环以外公交车线路少到几乎可以忽略不计。而停车位又紧张得不行,不骑电动车怎么办?
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
南宁大把骑电车的人,家里有几部汽车!只为便捷防堵
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:25:05 来自手机 | 显示全部楼层
因为南宁穷人多收入低开不起四轮只能电车代步,广西经济太落后。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:25:15 来自手机 | 显示全部楼层
广东天气和广西差不多,不见有那么多电动车怎么说
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:25:27 来自手机 | 显示全部楼层
广东对电动车的限制也就是新国标,这可不是只对广东的
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:25:41 来自手机 | 显示全部楼层
一个是没什么大的经济实力,但至少有个首府的名头,多少还有点人,但大多是各个县份上来打工的居多,收入较低。加上城市建设规划滞后,没有前瞻性,管理也官僚一些,不停地挖路,修路,没有休止过,除了堵车外,停车也是个大问题,各城区基本上没有政府修建的大型公共停车场,汽车停车基本上占用路面停放,所以电动车方便性强于开汽车。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:25:52 来自手机 | 显示全部楼层
把南宁说得太大了,南宁城区常住人口只有300多万而已,其他的是南宁管辖的县区人口。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:26:01 来自手机 | 显示全部楼层
因为南宁大但是穷,经济和城市规模不匹配。
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