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未来广西重点发展方向

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发表于 2020-4-11 21:06:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2020年4月7日,国家同意设立广西百色重点开发开放实验区。至此,我国沿边地区已经有了8个重点开发开放实验区,其中广西3个,占了将近一半,剩下的云南、内蒙古各2个,黑龙江1个。
对于广西来说,这无疑是国家给予的又一个利好政策。
近些年,广西获得国家前所未有的关注和政策扶持:北部湾经济区、环北部湾城市群、一带一路、西南出海大通道、广西自贸区、百色国家重点开发开放实验区等等。
当然,广西也错失了一些机会。
如今滇黔桂三省区经济朝着不同方向发力发展。
贵州北上积极融入泛成渝经济区,在强力火车头的牵引下发展。
泛亚铁路中国枢纽的建设,云南将成连接东南亚桥头堡!这些年,云南也是这么笃定的自我定位和南下发力发展的。
云南有东南亚诸多国家的潜在市场,贵州有成渝的经济辐射和带动,还可以对接珠三角区域,一个南下,一个北上,滇黔方向清晰明确。
那么广西呢?
广西的问题在于,没有广深或者是成渝这样具有强经济辐射能力的城市牵引着发展,这就好比一堆贫困县扎堆在河池市,单纯地靠自己发展,过程是比较艰辛的,但还是得靠自己。
未来是海洋经济。在沿海地区(港口)建设形成一定规模和经济效应之前,在贵南高铁建成通车之前,广西的区位优势得不到完全的释放,广西的任督二脉还不能说是完全打通,重要的物流更多的还是会选择去往珠三角区域出海。
前路荆棘,唯有坚定发力方向,笃定前行。
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:07:31 来自手机 | 显示全部楼层
广西就是太靠近广东,人都给珠三角吸走了,没有人广西拿什么来发展,
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:07:43 来自手机 | 显示全部楼层
不要给自己找借口,任何事情都是靠自身努力得来的!如果广西所谓强首府政策不立即改变,十年后,广西将成为全国唯一一个国际级落后地区!
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:08:05 来自手机 | 显示全部楼层
广西想要发展首先要东融,对接大弯区,大力引进广东企业,在就是做好北部湾,最后就是东盟,广西鹿要搞东融,陈要搞北部湾,
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:08:19 来自手机 | 显示全部楼层
已经晚了广东该搬的厂搬的差不多,留下的该搬的厂就算吸引到广西也是几年倒闭
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
广西的口号是南向、北联、东融、西合全方位发展。
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
各让一步,同时兼顾,齐头并进,融化发展,得了[呲牙],北部湾也不能不搞,不搞岂不是否认了前几届领导的功劳,难搞哦
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:09:20 来自手机 | 显示全部楼层
建议你去看看重庆市最近发布的“陆海新通道政策”就知道广西的人脉德行了,在重庆的陆海新通道策略中,只字未提广西,而是与湛江合作,广西的强首府政策已经主动放弃了大西南出海通道的唯一优势和发展机遇,彻彻底底被大西南各省抛弃了!而且现在醒悟已经晚了!
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:09:32 来自手机 | 显示全部楼层
湛江不成气候的 湛江港口没有整合好 ,湛江和茂名相互竞争 湛江全靠李湛线车皮数量都要靠宁局批。
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
[quote][color=#999999]芳华 发表于 2020-4-11 21:09[/color]
[color=#999999]湛江不成气候的 湛江港口没有整合好 ,湛江和茂名相互竞争 湛江全靠李湛线车皮数量都要靠宁局批。[/color][/quote]

你敢讲湛江港不成气,可以直话告诉你广东区域湛江港口排名可前三,以可以讲百分之八十湛江人靠着港口养活的。
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
你这话说错了,重庆四川等西部发展,需要广西,但是这与广西人没有多大联系,就如上海深圳,只是借助一个地方来发展,人也可以变的
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:10:41 来自手机 | 显示全部楼层
早看过这新闻了,没办法,自己不努力,别人懒得理你,想帮都帮不了,所以说可怜之人必有可恨之处啊
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:10:56 来自手机 | 显示全部楼层
广西如果可以南下(西南出海通道)东融(主动对接珠三角产业换代,做好产业链配套)。首府自然就强起来了
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:11:09 来自手机 | 显示全部楼层
广西名字取的不好,正所谓日出东方日落西山,西代表着落下,广西改名桂州省
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
广西重要的物
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:12:02 来自手机 | 显示全部楼层
南宁富士康出口集装箱全部走深圳盐田出海,南宁还强制区内兄弟城市货物走北部湾,南宁吃里趴外吸穷全广西
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:12:24 来自手机 | 显示全部楼层
不要这样子想,而是广西沿海地区经济基础原来就太薄弱,附近缺一个香港一样的经济强的城市地区辐射,广西近三十年倾全区之力发展沿海城市(其实主要还是首府南宁),忽略桂柳等传统强市,如今广西经济发展却是每况日下,云贵地区经济都已经赶上来了
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:12:33 来自手机 | 显示全部楼层
是不是应该把北部湾划走进广东?这样就不会沉迷啦!
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
不切实际,贵州的许多新产业也大多从珠三角而来,广西所谓壮族自治区,就是自卑地自我划地为牢,破坏了传统的经济发展规律,经济地位越低,反成了夜郎国
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 楼主| 发表于 2020-4-11 21:13:11 来自手机 | 显示全部楼层
贵州主要还是靠着贵广线东南飞,成渝贵环线只是增加一点经济来往并没有实质性的带动
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