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钦州港发展不起来原因

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发表于 2020-4-8 23:44:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[color=#222222][font=&quot]1985年以前,钦州地区有七个县市即钦州,北海,合浦,灵山,浦北,防城,上思,除了上思县其他六个都是从广东划过给广西的,1956年以前,广西没有海,中央把这片海划给广西,目的就是想带动广西的发展,由于种种原因,到现在广西都没有发展得起来,我认为其中最重要的原因就是拆分了钦州地区,广西本来就穷,钦州地区分成三个市以后财力分散,没有能力集中财力打一场歼灭战,广西沿海变成三国鼎立,谁也发展不起起来![/font][/color]
u=4207409167,1246995308&fm=26&gp=0.jpg
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:30 | 显示全部楼层
壮府一厢情愿,到头来一场空,难怪广西经济无大发展,今年被云南超,明年将被贵州超,西南已无对手了……
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:35 | 显示全部楼层
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3953&ptid=2469][color=#999999]梅子酥 发表于 2020-4-8 23:44[/color][/url][/size]
壮府一厢情愿,到头来一场空,难怪广西经济无大发展,今年被云南超,明年将被贵州超,西南已无对手了……[/quote]

既然是集中力量办大事,那就不要分什么哪个港怎样怎样,就应该统一用北部湾港的吞吐量说话!把别人集装箱航线都划过去给钦州港了,还有什么好说的
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:41 | 显示全部楼层
我是澳大利亚的华人,不是代表钦州人说话,所以没有偏见
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:44 | 显示全部楼层
我老家是合浦,不过我还认同自己是钦州人,在澳大利亚,我们有个悉尼最大规模的同乡会叫钦廉同乡会,也就是相当于以前的钦州地区同乡会,会员有1000多人,钦州地区的人都是同乡,而我们的广西同乡会才有200多人
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:51 | 显示全部楼层
你的观点有点局部性。现在的北、防、钦(除上思),当代历史沿革经历了合浦专区、湛江专区,才到钦州专区(地区)。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:53 | 显示全部楼层
广西现在不把我们北部湾地区当亲生儿子看待啊!拿我们的港口转钱去发展内陆城市。回归广东肯定好过在广西。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:44:58 | 显示全部楼层
有什么办法?在人家壮土佬的屋檐下只能低头啰。没看到灵山堂堂一百七十万人口的大县,到今天县城还没通高速公路,更别说铁路了。而壮区那些人口不到灵山县的五分之一人口的县城却早通高速了,有些县还不止一条。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:02 | 显示全部楼层
钦北防在广东的时候都是叫合浦专区,来了广西变成钦州地区,反复两次,为什么要叫钦州地区呢,就是因为钦州以前是僮族自治县,就是壮族自治县
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:07 | 显示全部楼层
1、那时候还没有出海口意识。2、1952年现在的北、防、钦(除上思)划入广西,1953年又回归广东,1965年再次划入广西。3、当时把现在的北、防、钦(除上思)辖区划入广西的目的,是便于边境管控,边境地区统一由广西管理。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:11 | 显示全部楼层
钦州港吞吐量多不值怎么.三个港口由北部湾港口调度-不将集装箱调去.工都没做
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:16 | 显示全部楼层
自贸区,保税港,中马园,经开区,四大国家级政策在钦州港,你觉得如果你是老板,你会放弃国家补偿和减税,再多跑四五十公里到防城港或一百公里外的北海港出海吗
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:19 | 显示全部楼层
水浅,不利大型船,还是防城港航道水深合适,好比一个运动员想要跑得快,先天基因和后天努力共同作用才行,钦州就是先天基因残缺,再怎么搞成就也有限。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:28 | 显示全部楼层
行政手段是走不远的。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:31 | 显示全部楼层
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3965&ptid=2469][color=#999999]梅子酥 发表于 2020-4-8 23:45[/color][/url][/size]
行政手段是走不远的。[/quote]

行政永远是第一位,因为我们有同一个名字:中国。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:34 | 显示全部楼层
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3966&ptid=2469][color=#999999]梅子酥 发表于 2020-4-8 23:45[/color][/url][/size]
行政永远是第一位,因为我们有同一个名字:中国。[/quote]

记住,政治地位决定经济,在中国甚至全世界都有效[灵光一闪]
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:37 | 显示全部楼层
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3967&ptid=2469][color=#999999]梅子酥 发表于 2020-4-8 23:45[/color][/url][/size]
记住,政治地位决定经济,在中国甚至全世界都有效[灵光一闪][/quote]

符合国情,在行政下尽可能游刃有余的发展
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:41 | 显示全部楼层
现在钦州港码头下面是石头,航道无法挖深了,而且大船进出也需要等潮水,现在很多企业因为集装箱要运到钦州而极大增加运输成本,比如两柜化学货物从企业到防城港码头,一车两个柜就是七八百块,而走高速,因为高速不给一车两个柜的,一个柜就需要1500,两个柜就是3000了,直接多了2300,还有多了一些其他手续费等,可能就要三千多了,一个柜分下来多一千五,以前我们这里磷酸企业很多的,现在都倒闭很多了。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:48 | 显示全部楼层
人为把集中箱运输安排到钦州的结果。
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 楼主| 发表于 2020-4-8 23:45:55 | 显示全部楼层
国家都这么支持,肯定有它的考虑和优势。这是不容置疑的。
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