盘点物联网自动化电动汽车和定位技术是亚太

shanaoxuni

领先的位置数据和技术平台 HERE T 的最新研究表明，亚太 (APAC) 地区约有三分之一的物流正在考虑物联 (37%)仓库自动化 (33%) 和电动汽车 ( 32%）作为未来两年的主要投资重点。超过一半的物流也在利用基于地图的解决方案和实时位置数据进行车队跟踪。与全球咨询 F  S 合作开展的“运动现状”白皮书调查了亚太地区六个主要地区的 152 家物流：澳大利亚印度印度尼西亚日本新加坡和泰国。业内人士认为，[url=http:///www.sap.cn/products/corporate-lms.html]学习管理[/url]的发展标志着整个行业在快速稳步的前进中。[align=center]

                               
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COVID19 已经破坏并暴露了供应链中的漏洞，使仍然依赖传统系统的物流处于劣势。由于供应链中有多个活动部件，这些正在探索连接系统和车辆，以改进他们的车队资产跟踪和运输监控。


        虽然 GPS (77%)RFID (31%) 和 QR 码 (20%) 常用于车队管理，但物联正在迅速普及，21% 的受访者采用了它。在未来两年内，五分之二的物流将在所有资产中实施物联解决方案。


       


         


将物联与位置数据和基于位置的服务相结合，可以帮助物流实现实时跟踪。有了这个，可以减少资产的问题和错位，同时提高运营效率。这对于冷链物品和危险品等条件敏感的货物尤为重要，研究表明：

超过三分之一 (36%) 的物流使用物联来监控冷链物品
三分之一 (33%) 使用物联来监控危险品，30% 使用它来监控固体液体散装货物
五分之一 (20%) 的人使用物联来监控快递快递和包裹运输
随着亚太地区继续感受到 COVID19 的影响，物流正在超越传统的路线规划方法。每天发生的实时事件会影响路线规划和交付时间。正在考虑物流服务交付和资产跟踪解决方案来应对这些挑战，白皮书显示：

77% 的受访者希望实现更好的路线规划和实时路由
四分之三 (75%) 的受访者表示他们想要实时车辆跟踪和数据报告的便利性。他们还希望使用这些跟踪解决方案来改进容量规划趋势可见性和预测
71% 希望提高车队利用率和生产力，同样比例的人希望提高客户对车队跟踪解决方案的满意度
对于印度，关键要点包括：

近 56% 的物流已经在使用基于地图的解决方案和实时位置数据来监控货物
物联 在车队管理方面势头强劲，目前有 11% 的物流在使用它
未来两年内，38% 的将加大对物联的投资，而 29% 和 10% 的分别对仓库自动化和电动汽车表现出浓厚的兴趣

        然而，尽管想要利用这些技术，物流在将新解决方案与其现有基础设施集成方面面临挑战。为了克服这个问题，经常转向云，调查结果表明物流对基于云的解决方案表现出强烈的偏好。一半的受访者希望在未来两年内部署云运输监控解决方案，而 27% 的受访者可能会选择混合设置。


       


         


通过利用云平台，可以将各种解决方案与其现有的生态系统集成。这避免了成本高昂的系统检修，并允许为云服务付费，而无需构建和维护数据中心。基于云的解决方案还提供了随时随地访问数据的灵活性。

“我们的白皮书表明，在当今互联的世界中，优化您的供应链至关重要。只有投资数字技术以实现端到端可见性的才能成功，”HERE T 亚太区高级副总裁兼总经理 J J 先生说。“通过利用具有实时位置数据的基于地图的解决方案，将看到其车队管理和运输监控的好处。再加上物联，并通过使用基于云的解决方案将所有东西整合在一起，将发现自己处于物流行业的前沿。”


        “物流行业正在发生数字化颠覆，传统方法将不再奏效。本白皮书表明，亚太地区的欢迎未来的技术，以帮助他们建立弹性和高效的供应链并推动业务向前发展，”弗若斯特沙利文亚太区供应链与物流业务领域负责人 J J 先生表示