请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
  玉林社区   玉林商家自荐   运力大幅削减,但价格仍在上涨
返回列表
查看: 462|回复: 0

运力大幅削减,但价格仍在上涨

[复制链接]

1万

主题

1万

帖子

4万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
46576
发表于 2021-7-12 08:20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册玉林红豆网会员,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

  根据咨询公司sea intelligence的数据,跨太平洋航线的服务需求同比增长了7.2%,但贸易运力恢复与需求关系不大,而更多的是过度大幅削减运力的结果。[b][url=http:///www.52by.com]外贸自媒体[/url][/b]的相关问题,欢迎您点击进入网站了解和咨询,我们是业内领域专业的信息平台,为您提供更全面的信息资讯,相信可以帮到您!

                               
登录/注册后可看大图


  第三季度,在运营商联盟未公布的30项服务中,有22项是由该联盟提供的。亚洲和北欧航线的类似比率显示,11项恢复的航线中有9项是The Alliance Loop。

  然而,联盟成员运营商赫伯罗特宣布,在恢复部分运力的情况下,亚洲至欧洲航线的运价将进一步上调。

  在已取消的49次跨太平洋和亚欧航线中,该联盟贡献了36次,占总数的近四分之三。“这表明,联盟对能力的限制过于激进,并与其他联盟保持一致,降低了能力,”海上情报机构表示。

  该咨询公司表示,太平洋的运力现已超过2019年的可用空间,使该行业进入同比“增长阶段”。此外,除了36周的一些航班外,29周以来几乎没有航班被取消,运力扩张的原因要么是船舶运营商不再把Covid-19视为一个主要问题,要么是未来几周的需求预计将有所增加。

  亚洲至北欧航线的运力与2019年持平,不过海洋情报机构表示,黄金周的运力可能会有所下降。黄金周通常在赛事开始前四到六周宣布,通常是在10月1日左右。

  尽管如此,赫伯罗特已宣布,从8月15日起,亚洲至欧洲航线的费率将进一步上调,直至另行通知。

  来自东亚(不包括日本)的赫伯罗特海运费率如下:
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

收藏:1 | 帖子:5万



侵权举报:本页面所涉内容均为用户发表并上传,岭南都会网仅提供存储服务,岭南都会网不承担相应的法律责任;如存在侵权问题,请权利人与岭南都会网联系删除!