手动挡堵车后悔

2020-5-25 16:12| 发布者: 紫馨| 查看: 765

手动模式玩是有趣的,是那种纯机械和手工车像有灵魂,当你熟悉手动车后,相当于建立默契,你会发现那辆车跟你是一个真正的好朋友,尽管汽车不能陪你聊天,但是你可以根据发动机转速的声音,车的速度来判断他的想法,他的脾气 ...

手动模式玩是有趣的,是那种纯机械和手工车像有灵魂,当你熟悉手动车后,相当于建立默契,你会发现那辆车跟你是一个真正的好朋友,尽管汽车不能陪你聊天,但是你可以根据发动机转速的声音,车的速度来判断他的想法,他的脾气性格,深刻理解,可以发挥他的潜力,我们可以通过熟练的手术来弥补自身的先天不足。

很多人会说,平时驾驶手册转变模型并不坏,但是当陷入交通堵塞中,这是非常不舒服,走走停停的停止一段时间下来,自己已经疲惫不排队,为什么手工转变交通堵塞时,会很累吗?到底是先天不足?还是因为你的技能有限?

手动车辆在交通堵塞时自动比不舒服,毕竟,好几个步骤,然而,如果在操作技能,不会增加几个小动作,不把人累所以恶意,一般喊累,配合不熟练,基本上是人机没有达到人车在这种状态下的统一,也不用担心这种情况,平时练习多,开车时间是长远来看更多的里程,自然感觉到某些技能

如果现在很熟练的话，就算人和车融合后是多么累的塞车，自动变速器模型就不麻烦了吗?你不需要踩油门和刹车吗?手动只不过是一个离合器，可以累到哪里去!手动自动这个没有高低黑白之分，不是为了多花那些钱，来证明你有优越感吗?

你说堵车累了，那个出租车司机每天开十多个小时，他们不累吗?坦率地说,这都是一种习惯,就像我们用筷子吃饭,即使没有光,我们将准确地把食物放进嘴里,通常没有时间练习很多,驾驶手动转移模型是真的不累,但更多的人听着,觉得累心。

老实说，许多手动司机一点也不累。我在一个二线城市，离工作地点7公里，都在城市里。有时我晚上下班后会开40分钟到一个小时的车。如果交通拥挤，你就得换一挡或二挡，这样你就到不了三挡。然而，当你以二档行驶超过20公里时，你就可以用脚踩刹车加速滑行了。很多人会说不使用引擎刹车很危险，但我会说这是一个非常低的速度，没有危险。有一个下坡,除了特别陡峭的斜坡,或者我将中性,因为这个时候刹车制动力不够,此外,即使使用发动机制动,如果发动机在灭绝的极端的例子,所以使用发动机制动理论造成的伤害我认为不会小。所以还是控制车速，平稳驾驶，安全是最重要的!(呲牙)