事实上,并不是所有的出租车都是手动变速箱自动出租车市场一直存在,比例虽小,但这部分司机的车的声誉很好,很多外国出租车司机自动变速器模型,听到这里,你认为自动出租车是好的。但是为什么没有人使用自动出租车呢?首 ...
事实上,并不是所有的出租车都是手动变速箱自动出租车市场一直存在,比例虽小,但这部分司机的车的声誉很好,很多外国出租车司机自动变速器模型,听到这里,你认为自动出租车是好的。但是为什么没有人使用自动出租车呢? 首先是历史原因,汽车产业发展之后我们的消费习惯是不成熟的,最早的大量的出租车是丰田卡罗拉和捷达、桑塔纳车型,是最早一批花冠自动挡汽车,但由于早期采购价格高,有大量的公司放弃,和公众早起自动挡汽车并不多,所以价格便宜率更高的手动模式,也成为了出租车市场的宠儿。 实际运营成本,更多的出租车司机选择自动挡汽车,作者真的和一些出租车司机聊天,一些思考的出租车司机说,实际上更喜欢他的驾驶自动挡日本丰田和CVT传动,原因很担心,出租车司机每天运行,约400公里或更多的里程,在3城市拥堵,所以这是一个不断改变油门离合器,一天结束的时候经常很累,其实手动挡块在现阶段的油耗没有自动挡块低得多。 其次是可靠性,丰田的爱现在6变速箱可靠性做了数十万公里不是改革,出租车600000公里铅废,但因为车辆导致低质量低价格,很多出租车周期是500000公里,正常的维护稳定的驾驶自动变速箱可以用一块报废车辆。 现在其实很多司机都说如果他们真的能替代自动变速器模式,原来的出租车司机其实更愿意使用自动变速器模式,因为从石油到天然气的转换后成本更低。自动变速器和手动变速器的成本相差不到10%,而他们得到的回报是一种更轻松的工作方式。例如,现在的私家车都有专业运行的滴滴,采用自动变速器模式。 更多的出租车司机表示,他们更愿意使用自动变速器模型,如果可能的话,希望公司增加几个自动变速器模型,在这样一个充满压力的生活环境中,他们不愿意工作得如此疲惫。或者改用自动档会降低工作强度,减少“路怒”出租车司机的数量。 第一个原因是手动变速箱节省燃料。出租车在城市里每天都要在马路上跑,速度快,但也经常有红灯,交通堵塞,手动变速器比自动变速器,省油是出租车最大的利润。第二个原因是安全。出租车司机经常开车十个小时,有时可能会出现疲劳驾驶,有些司机会提交油门当刹车的疏忽这样低级的错误,我们都知道,如果自动挡的脚踏板,可以爬的速度,一瞬间,可能会造成严重的交通事故,但由于手动齿轮速度限制,也不会造成这样的事故。 第三个原因是成本因素。考虑到经济,手动变速器肯定比自动变速器便宜。此外,手动变速器也是同款车型中最低的匹配,这意味着价格非常具有优势。第四个原因是维护成本低。这仍然是钱的问题。手动汽车比自动汽车保养费用低。第五个原因是更好地处理道路。如果在下雨天,碰到水深的地方,老司机就会低着身子把油门踩过去,水就不会倒进车里。 以上五点可能是出租车选择使用手动挡的原因。大多数人因为钱的问题而不选择自动档。但是自动变速器确实比手动变速器更舒适,不累。如果不考虑成本,出租车可能会选择自动变速器。然而,目前很多地方已经被迫改用电动出租车,而且有补贴,所以没有这样的考虑。 |