出租车为啥不用自动挡

2020-5-25 16:00| 发布者: 紫馨| 查看: 850

现在我们不管在哪个城市,你可以看到一个繁忙的大街上一辆出租车,出租车的城市是一个大的作用,作为一种公共交通工具旅行速度比一辆公共汽车,出租车和私人和个人有一定的城市里需要快速旅行人群提供了一种方法。所以对 ...

现在我们不管在哪个城市,你可以看到一个繁忙的大街上一辆出租车,出租车的城市是一个大的作用,作为一种公共交通工具旅行速度比一辆公共汽车,出租车和私人和个人有一定的城市里需要快速旅行人群提供了一种方法。所以对于出租车来说，我们看到的几乎所有的出租车都是以手动变速器的形式出现的。很少见到有自动变速器的出租车，除非是刚在一些城市推出的新能源出租车。那么为什么出租车只使用手动档而不是自动档呢?下面是一个简短的总结:

1. 手动传动效率高

一般来说,在CVT和MT,手动变速器的传动效率太是最高的,接近85%,而一般在变速箱的传动效率一般在70%至85%之间根据不同制造商的技术,而CVT的效率较低,一般在70%左右。传动效率决定了发动机有多少功率输出到车轮上，相对来说，传动效率越高，单位汽油转化为动能越高，能量损失就越小。因此，在相同的行驶条件下，具有高传动效率的车辆可以实现更多的燃油经济性，从长远来看，每百公里节省一点是一笔不小的金额。你应该知道，出租车的行驶里程是几十万公里，所以采用高传动效率的手动变速器可以更节省成本。

2. 手动齿轮故障率低

但我们听说变速箱故障自动变速箱,双离合器,要么,或自动变速箱有各种缺陷导致车辆不能正常运行,很少听说手动变速箱故障,这是情况下,手动变速器由于其结构简单、机械化的结构,电气化程度不高,最多有一个小电器,如齿轮传感器内部,所以手动变速箱故障率较低。

和出租车这种特殊车辆,问多拉运行每一天都是钱,这辆车是最好的一天都不休息,如果因为变速箱故障导致车辆需要维修,会浪费很多时间,和出租车时间就是金钱,所以出租车使用手册和好处是不容易出现故障,这样才可以保证一直在线,继续赚钱。

3.手动齿轮经久耐用

说前面的出租车里程相对较高,每天运行数百公里,一年可以运行成千上万甚至数百公里,几年下来很容易遇到成千上万公里,普通自动变速器后一定里程会容易故障或使用里程,CVT传动一般在300000公里以后可能使用寿命,这背后的更多使用传动效率较低,相应的油耗也会更高。

使用手动变速器可以避免这种麻烦，最多的时候，变速杆会比新车的时候松一点，但是内部的齿轮结构和传动很少断裂，这可能是原因之一。

4. 自动变速器很贵

还有一个原因将从成本考虑,在国内汽车定价策略是手动的模型比自动便宜得多,通常在数以百计的模型,将自动比手动贵一万元左右,一辆出租车,基于低成本的原则,会选择价格较低的人工替代模型。

总之,出租车与普通汽车相比,是一种生产资料,一般属于私人汽车消费工具,我们看到在出租车上节省成本为出发点,可以使更多的利润空间,否则更多的支出在每一个方面,可以得到利润会减少,使用手动装置,节省的成本的重要手段之一。