为有效实施新型冠状病毒肺炎疫情防控期间公路车辆免费通行政策，2020年2月17日零时起实行公路车辆免费通行政策，暂定参考系数结束时间为6月30日24时。4月28日，运输部发布消息称，全国收费将于5月6日零时恢复。费用 ...
为有效实施新型冠状病毒肺炎疫情防控期间公路车辆免费通行政策，2020年2月17日零时起实行公路车辆免费通行政策，暂定参考系数结束时间为6月30日24时。 4月28日，运输部发布消息称，全国收费将于5月6日零时恢复。 费用恢复了，但没有增加 实际情况如上所述。实际情况是，在疫情难以控制的情况下，政府出台了惠民政策，免除了高速运输费用。疫情稳定后，恢复收费政府是完全合理的。 作为我们国家的公民，我们不应该相信和传播谣言。 高速充电政策一直以来都是公开透明的，而且每次一项政策出台，交通部门都会在新闻网络、公众号上，人们就会知道这一信息。 这几天行走高速的众多人员要了解，前后比较，价格没有上涨。 第二，天下没有免费的午餐 高速公路造价昂贵，需要维护和维修。 自由政策是暂时的。我们应该感谢国家的考虑和偏爱。 没有必要讨价还价。更多的国家几乎无能为力，而这正是我们应该付出的代价。 公路的建设、养护、改革和养护都需要资金运作。 适当的充电维护正常运行，应积极支持。 结论: 我们出生在当代，应该为时代的发展而自豪，高速收费就是免费停车收费，每一个细节都是为人们考虑的，节省时间，就是节省成本和资金，也是节省我们的生命时间。 |
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