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高速公路为什么会亏

2020-5-24 09:02| 发布者: 鸡肋| 查看: 178

不可能的损失,从长远来看,这属于长期投资,因为高速的“损失率”很低!北京市内有一条高速公路。费用是5元10元。在完成对外索赔后,估计要多少年才能收回多少年的费用,才能造福北京人民,到那个时候这笔费用就“取 ...

不可能的损失,从长远来看,这属于长期投资,因为高速的“损失率”很低!

北京市内有一条高速公路。费用是5元10元。

在完成对外索赔后,估计要多少年才能收回多少年的费用,才能造福北京人民,到那个时候这笔费用就“取消”!

时间过去了,2、3年过去了,然后就没有了,昨天还付了5元!

要说暂时的“损失”,可能是新高速公路的一部分!

我前年去了新疆,打开导航地图,走了几条路线,我们选了一辆感觉车往前开!

一路上,道路真的很漂亮,同一方向有几条车道,但开了几个小时后,车就很少了!

我们还没有经过无人地带。我们周围有许多城市和村庄!没有车!

当你离开高速公路,你看到收费站的收费员睡在那里!

这样的高速真的不划算!

中国的发展,首先要实现交通发达,带动地方经济!

现在这一收费标准已经让很多卡车司机胆战心惊,只能通过超重、超高朵拉货运,还是没有什么利润!

如果我们增加高速的成本,那么货运行业的压力也会很大!
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